有了这两块以后，当渠道溢价和流量红利消失的时候，依然能够为用户去创造出新的价值，能够通过这样的用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。　　而小商家永远被埋没在最后，所以为什么不能匀点资源位轮流给些小商家展示的机会呢?我们花那么多广告费在天猫竞价排名，然又并卵，大企业越卖越好，小商家越卖越差，而他们一败涂地，倾家荡产，便是你的淘宝。而其他平台至今都尚未盈利，友友用车又该靠什么活下去?　　汽车分时租赁模式可行吗?　　在友友用车做的最好的一个月内，盈亏比能达到九成，几乎快要持平。”　　吴奇隆从不轻易接受别人的投资。

　　我不知道短视频创业者是不是该醒醒了，但是看完这样的“付费知识”，我感觉，喜欢花钱在这些东西上的消费者可能需要清醒一下。　　第二天，一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。如今，蔡文胜解了这个心结，登上了更大舞台，也有了更大的理想。　　顺着这个思路，分众传媒首先进入王功权的视野。

但我们当时似乎忘记了去思考：做平台，流量是关键，那我们的流量从哪儿来?　　这个问题就比较大了，讲清楚这个问题，也可以专门去写本书了。而我在Palantir的部分工作就是跟各国的情报机构沟通并且要拿到信息和数据。　　虽然跟很多办公室白领认知不符，但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看，影响了平台的品质和调性，最关键的是，低劣内容影响用户的信任度，并且把流量集中化，这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说，无疑是致命的。　　一个精心设计的错误信息，能够借助幽默的表达方式，将沮丧的情绪转变为快乐的心情。